Talán a legtöbb ember első legnagyobb álma, amikor eléri a felnőttkort, egy tárgyi eszköz megszerzésével kapcsolatban az, hogy autót vásároljon.
Ma jobban, mint valaha, tekintettel a tömegközlekedés hiányára, különösen a legnagyobb városokban, például São Paulóban, az autóvásárlás már nem luxus, hanem szükséglet!
Figyelembe véve ezt az igényt, a járműkereskedések nem hagyják ki a jó eladás lehetőségét, amennyire csak lehetséges, megkönnyítik, lehetővé téve a saját autó iránti nagy vágy teljesítését. De mi a helyzet a karbantartással? Új autót kell műhelybe vinni? És melyik workshopra érdemes menni? És ha ez az autó alig mozog, akkor is szervizelni kell?
Ezeket és más problémákat a járműtulajdonosok leggyakrabban figyelmen kívül hagyják, függetlenül attól, hogy először közlekednek-e vagy sem. A tény az, hogy a szorongás elhomályosíthatja a hosszú távú látást, és a valóságérzék is veszélybe kerül. Ebben az értelemben ez a cikk nagyon fontos lesz, különösen azok számára, akik tudatosan, biztonságosan és gazdaságosan szeretnének karbantartást végezni.
Mit a legjobb autót vásárolni?
Sok vásárló megkérdezi, hogy melyik autót ajánlom. Ez gyakori kérdés, de elsőre nehéz megválaszolni; paraméterek híján biztosan szubjektív lenne a véleményem. Ezért mindig három másik kérdéssel válaszolok, amelyeket alább részletezünk:
01- Ön szerint milyen típusú motor felel meg az Ön igényeinek?
Spórolni szeretne, mert naponta többet használja az autót a városi forgalomban való közlekedéshez; az idő nagy részében két embert szállítani, vagy akár egyedül sétálni?
Ha ez a helyzet, egy kis teljesítményű (1.0) autó megfelel az Ön igényeinek, és üzemanyag-takarékosságot biztosít.
Ha az autót munkába- és hazautazásra, valamint sok családi kirándulásra használja, de továbbra is üzemanyag-takarékosságra vágyik, akkor az Ön igényeinek megfelelő autó a közepes teljesítményű (1,4, 1,5 és 1,6) kategóriába tartozik. Ebben az esetben, ha rövid időn belül vesz egy autót (1.0), akkor panaszkodni fog a teljesítmény hiányára.
Ha az autót inkább hosszú utakra szeretné használni a családdal, és ezért szeretné az erőt, hogy biztonságosabb legyen az előzés, könnyedén leküzdje a hosszú emelkedőket, és nem törődik annyira a fogyasztással, akkor az ideális motorok a legerősebb (1.8, 2.0 stb.)
Megjegyzés: A kisebb teljesítményű autókhoz képest a nagyobb teljesítményű járművek, ha állandó sebességgel haladnak akár 120 km/h-ig, kiváló teljesítményt nyújtanak az üzemanyag-fogyasztás tekintetében. Ez annak az egyszerű ténynek köszönhető, hogy a sebesség fenntartásához kevesebbet kell gyorsítani.
02- Milyen méretű autóra van szüksége?
Ebben az esetben a modellek közül kell választani: sraffozás, szedán, egyterű, terepjáró, pick-up stb.
Ehhez a választáshoz figyelembe kell vennie azokat a helyeket, ahol általában parkolt, és a manőverek nehézségi fokát, a család méretét, a csomagtartó szükségességét stb.
03- Mekkora összeg áll rendelkezésére az autó megvásárlására?
Ez a korlátozó tényező. Keressen egy vagy több járműértékesítésre szakosodott weboldalon, hogy megtudja, mely autók ilyen tulajdonságokkal rendelkeznek az elérhető áron. Ebben a szakaszban néhány autó automatikusan kizárásra kerül, ami megkönnyíti a keresést.
Megjegyzés: pontosan a kívánt módon szűrhet (márka, motor, karosszéria, opciók és maximális ár).
Ezek a válaszok szűrőként szolgálnak az igényeknek nem megfelelő autók kiszűrésére. Például arra a következtetésre juthat, hogy az autónak közepes teljesítményűnek, karosszériás szedánnak kell lennie, klímával, hidraulikus kormányművel és legfeljebb 35 ezer realral.
Azok a modellek, amelyek megfelelnek ezeknek a követelményeknek, azok, amelyek leginkább tetszenek a szemének. Kiváló! Most még kiderül, melyik felel meg a karbantartással kapcsolatos elvárásainak.
04 – Miután kiválasztották a döntősöket, kérdezze meg megbízható szerelőjét a karbantartási kérdésekről, és gondolja át, hogy mit tart a legfontosabbnak az alkatrészek költsége és a munkadíj, a javítás időpontja és a rendelkezésre állás között eredeti alkatrészek az utángyártott/kereskedésben és a műszaki információk.
A javítói jelentés alapján eldöntheti, melyik autót vásárolja meg.
Időben – ezt a tényezőt általában figyelmen kívül hagyják autóválasztáskor. A karbantartás során azonban ez a probléma észrevehető.
Jó tudni: az általam is írt Oficina Brasil újság "Javítói értékelés" rovatában bizonyos autókról vannak javítói beszámolóink, a szerint a napi műhelyben szerzett tapasztalatokhoz - érdemes felfedezni az Önt érdeklő autó erősségeit és gyengeségeit. Íme a tipp!
05 – Keresse meg a kiválasztott autót, és kérje meg megbízható szerelőjét, hogy végezzen előzetes felmérést. Érzelmektől mentes lesz, és technikai értékelést fog végezni, még ha felületes is.
Hogyan tarthatjuk naprakészen a karbantartást?
Kezdjük azzal, hogy emlékezzünk az előző cikkben bemutatott két alapfogalomra:
Javító karbantartás - az a karbantartás, amelyet csak akkor kell elvégezni, ha az autón jelzések mutatják, hogy valami nincs rendben.
Ez a fajta karbantartás drága; veszélyezteti a járműben ülők és harmadik felek biztonságát; kellemetlenséget okoz az autó tulajdonosának és a társadalomnak, amellett, hogy károsítja a környezet egészét.
Megelőző karbantartás - az, ami megelőzi egy alkatrész tönkremenetelét, vagyis akkor is elvégzik a karbantartást, ha az autó nem mutat semmilyen probléma jelét.
Figyelem! Az alkatrészek „eltörése” előtti cseréje megelőzheti más alkatrészek károsodását, ezért a megelőző karbantartás olcsóbb, mint a javító karbantartás
Általában ütemezett ellenőrzések során végzik el, a jármű tulajdonosának rendelkezésre álló ideje és pénze alapján; hozzájárul a biztonság növeléséhez, a környezetszennyezés csökkentéséhez és a forgalom áramlásához.
Mi a megelőző karbantartás alapja?
Az autó számos alkatrésze, különösen azok, amelyek veszélyeztetik a motor működését és az autó biztonságát, hosszú és szigorú teszteknek vetik alá, amelyeket a gyártók végeznek el. E tesztek alapján megbecsülik ezen alkatrészek hasznos élettartamát, akár órák számában, akár megtett kilométerekben.
Az autóalkatrész-gyártók által biztosított információk alapján összeállítottunk egy alapvető megelőző karbantartási tervet, amely szinte minden autóra vonatkozik.
Megjegyzés: nem lehetséges ugyanazt a mintát használni az autók 100%-ára, mert vannak olyan változók, amelyek az alkatrészek hasznos élettartamának növekedését vagy csökkenését jelentik.
A nulla km-es autóban az első karbantartásnál 10 000 km-ig (általában a márkaszervizek végzik) alapvetően kicserélik: motorolaj, olajszűrő, légszűrő, üzemanyagszűrő, fülkeszűrő, beállítás és kiegyensúlyozás kerekek. Ha ennél többet kínálnak vagy terhelnek, ha nem visszaélés vagy haláleset miatt, legyen gyanús!
Tudd meg! Azok számára, akik nulla km-es autót vásárolnak, az a legjobb, ha legalább az első évben elviszik a gyártó által előírt módosításokat a márka márkakereskedéseibe. Mivel a garanciából adódó főbb és legdrágább problémák már az első használat évében derülnek ki, ezt követően már aligha lesz olyan probléma, amely nem természetes, véletlen elhasználódásból vagy nem rendeltetésszerű használatból adódik, ezért nem jellemezhető érvényes garancia
A garanciális időszak vagy egy év után a járműtulajdonosok jó része független műhelybe viszi autóját a szükséges karbantartás elvégzésére, ahol nagyobb az intimitás, könnyebb a kommunikáció, a bizalom, a rugalmasság és általában nem véletlenül, a logisztika azt javasolja, hogy vigye el az autót a műhelybe, és a munka végén elvigye, nem is beszélve arról, hogy egyes műhelyekben fel- és kiszállítás is van.
Ezzel a valósággal szembesülve szeretném megragadni az alkalmat, és tanácsot adni független műhelyekből származó javító kollégáknak: Készítsen megelőző karbantartási tervet a járműgyártó ajánlásai szerint, a következő címen: ugyanakkor személyre szabottan a jármű használati feltételei szerint minden ügyfél számára. A megelőző karbantartási terv egy olyan eszköz, amely növeli az ügyfelek lojalitását a biztonságon, az átláthatóságon, a technikai támogatáson és a szolgáltatások számára legmegfelelőbb időben történő elvégzésén keresztül.
Folytatás… Az első évtől vagy 10 000 km után már olyan elemeket is ellenőrizni kell, mint a fékek, a felfüggesztés és a tengelykapcsoló, az első áttekintés alapvető elemei mellett. Fel a fejjel! Azt mondtam, hogy "ELLENŐRZÉS" nem csere! Ennek az az oka, hogy mindenki másként vezet, mint a másik, ami azt jelenti, hogy bizonyos esetekben bizonyos alkatrészek hasznos élettartama felére is csökkenhet.
A műhelyemben már kuplungot cseréltem egy 13 ezer km-es autón. Részlet, ez az autó egy vontató platóján érkezett a műhelybe. A tengelykapcsoló átlagos élettartama manuális váltós autókban 60 000 km és 100 000 km között van.
A fékbetéteken, amelyek leggyakrabban 25 000 km-nél tovább bírják, gyakran 15 000 km-nél tapasztaljuk a teljes kopást.
Ez csak két példa volt annak magyarázatára, hogy egyes alkatrészek miért nem rendelkeznek a becsült vagy előrejelzett hasznos élettartammal a megelőző felülvizsgálati munkalapon.
Azonban ha van egy vezérlő a karbantartás dátumával és futásteljesítményével, akkor tökéletesen meg lehet tudni ezen alkatrészek hasznos élettartamát, az egyes vásárlók használatának megfelelően. Ebben az értelemben a legutóbbi felülvizsgálatok történetének rövid elemzésével az ügyfél a jövőbeni megelőző karbantartáshoz irányítható.
Motorolaj csere
Ez egy olyan téma, amelyet gyakran félreértelmeznek, vagy tudatlanságból félremagyaráznak.
A szintetikus olaj megjelenése után született egy ötlet, hogy ennek az olajnak a jármű üzemi körülményeitől függetlenül 10 000 km-t kell kibírni, de ez nem így működik!
A legjobb minőségű olajok valóban kibírnak 10 000 km-t anélkül, hogy megváltoztatnák a jellemzőit, ami garantálja a motorban betöltött funkcióik hatékony ellátását. Ahhoz azonban, hogy ez lehetséges legyen, a járműnek az idő nagy részében a motor számára kedvező körülmények között kell haladnia – például nagy távolságokat gyalogolni forgalommentes utakon – ez kiváló feltétel lenne a motor számára.
Ha azonban az autó az idő nagy részében súlyos körülmények között közlekedik: rövid utak, amelyek nem haladják meg a 6 km-t; földes vagy poros utak; pótkocsi vagy utánfutó használatakor és/vagy erős forgalomban az előző példában szereplő olajat 5000 km-enként vagy 06 havonta kell cserélni, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
Jelenleg a nagyvárosokban a legtöbb autót súlyos körülmények között vezetik, az intenzív forgalom miatt. Emiatt biztonságosabbnak és koherensebbnek tartom az olaj és az olajszűrő cseréjét 5000 km-enként vagy 6 havonta. Mellesleg ebből az alkalomból, amikor a kocsi a liftben van, remek alkalom, hogy szemrevételezéssel ellenőrizzük az autó általános állapotát annak érdekében, hogy azonosítsuk a sérült vagy kopás jeleit mutató alkatrészeket, különösen a biztonság érdekében. olyan elemek, mint a felfüggesztés és a fékek. Sok autóban találunk holtjátékot a kormánykarokban, kivezetésekben, forgócsapokban, eltörni készülő fékcsövekben, olaj- vagy vízszivárgásban stb. Kezdetben mindegyik részen van egy kis sérülés, amit a sofőr nem mindig vesz észre, de egy ponton eltörik, majd ki tudja, mi történhet.
Hogyan lehet azonosítani egy jó műhelyt és egy jó autójavító szakembert?
Olyan sok független műhely Brazíliában, és ha nincs hivatkozás, nehéz eldönteni, melyik műhelyben bízzunk. Ezt szem előtt tartva hozta létre az Oficina Brasil újság a www.guiadeoficinasbrasil.com.br webold alt. Ez az oldal csak olyan műhelyeknek ad otthont, amelyek értékelésen estek át, amely figyelembe veszi a létesítményeket, a berendezéseket és a műszaki képzést. A műhelyeket város, környék vagy irányítószám szerint is megtalálhatja, csak nyissa meg a webhelyet.
A honlapon kívül érdemes elbeszélgetni egy hozzád közel álló személlyel is, akinek huzamosabb ideje van autója, elképzelhető, hogy megjelölnek egy megbízható műhelyt.
Meglátogathat néhány műhelyt is, és saját következtetéseket vonhat le néhány részlet alapján, például:
- Szemrevételezéssel ellenőrizze a felszereltséget, a teret, a tisztaságot és a gondosságot, amelyet a javítók az ügyfelek karbantartás alatt álló autóival kapcsolatban végeznek;
- Az illetékes technikussal vagy a műhely tulajdonosával megbeszélve érzékelhető a vállalat szervezeti kultúrája (munkamódszer és értékrend) - A minőségben kiemelkedő műhelyek ragaszkodnak az eredeti vagy eredeti alkatrészekkel történő munkavégzéshez - talán nem ezek a műhelyek kínálják a legalacsonyabb árat, hanem a legmagasabb hozzáadott értéket a nyújtott szolgáltatásokhoz;
- Végül kérdezze meg, hogy a műhely rendelkezik-e megelőző karbantartási tervvel.
Ezt a gyors "kutatást" követően néhány paraméterrel meg tudja ítélni és osztályozni tudja ezeket a műhelyeket előírásai és elvárásai szerint.
Utolsó gondolatok
Gyakran mondom, hogy manapság, a globalizált piac és a márkák és modellek közötti heves viták miatt nincs helye egy olyan autónak, amelyet a legtöbb fogyasztó rossznak tart.
Az Ön igényeinek és elvárásainak megfelelő autó vásárlása a legjobb módja a vásárlás utáni elégedetlenség minimalizálásának. Nem mindig az az autó, amelyik felkelti a szemet, vagy az álmok autója a legjobb vásárlás. Minden egy sor olyan tényezőtől függ, amelyek közvetlenül utalnak a beszerzés megvalósíthatóságára, ezek közül kiemelem a fenntartási költséget.
Befejezésül, az üzenet, amelyet a felolvasás után rögzíteni szeretnék: „A tervezés alapvető fontosságú egy autó vásárlásakor, legyen az új vagy használt; és ennek a tervezésnek a hiánya nagy rémálommá változtathatja az álmot”. DrReparador
Ha tetszett, nyomj egy lájkot és írd meg észrevételeidet, kritikákat, javaslatokat is szívesen fogadunk!
