Tudjuk, hogy jelenleg ez a legbiztonságosabb módja a műhelyben végzett szolgáltatások kifizetésének, de sok tulajdonos nem teszi meg, hogy kiszámolja, mennyit számítanak fel a kártyakezelők díjai, és ez mennyit jelent a számlázásunkban..
A mai téma célja, hogy minden tulajdonosban felébressze az érdeklődést a téma további tanulmányozása iránt, és megértse, mi történik a műhellyel minden alkalommal, amikor hitel- vagy bankkártyát kap.
Keressen velünk
A szövetségi bevétel minden tekintetben körülveszi a nagy, közepes és kisvállalatok belépési és kilépési mozgását, tehát 100%-a (ez igaz, 100%-a) annak, amit a műhelye a kártyamozgásból kap (ez is érvényes bankjegyekre), ki kell adni az NFe-t.
Az adóhatóság nem bocsát meg, és ha az Ön cégéhez is eljut, akkor az elmúlt 5 év mozgását megvizsgálják és kiszámolják, vagyis olyan bírságot, amely gyakran lehetetlenné teszi az üzletmenet folytonosságát. Tehát sok figyelmet kell fordítani a jövőben, főleg azért, hogy jobban megértsük ezt a témát, és hogy mit kell tennünk annak érdekében, hogy a kártyadíjakat beleszámítsuk munkánkba vagy részünkbe.
Működésének megértése
A nyomon követés megkönnyítése érdekében képzelje el, hogy két kártyaautomata van a műhelyében, és az eladások (alkatrészek és szolgáltatások) 100%-a betéti és hitelkártyákon keresztül történik. A kártyaautomatáknál végzett tranzakciókért felszámított díjak súlya akár 24%-kal is csökkentheti műhelye nyereségét, ha a számlázás 70%-a hitelkártyával történik, 30%-a pedig bankkártyával történik 5%-os (hitel) és 2%-os (terhelés) minden egyes eladásnál.
Most képzelje el, hogy műhelye 100 000 BRL-t keres havonta (ne feledje, hogy a bevétel minden, amit a műhelye egy adott időszakban vagy hónapban elad, függetlenül attól, hogyan keresi), és Ön 20%-os haszonkulccsal dolgozik. Ezen az általunk követett gondolatmeneten belül most képzelje el, hogy a napi nehézségek következtében az Ön műhelyének 3,1%-os kintlévőségeinek 100%-át kell előrevetítenie (ez a tavalyi év átlaga volt Banco do Brasil, főként olyan kis cégek számára, amelyeknek nincs túl nagy forgalmuk). Mennyit nem jelent ez a műhelyed eredményében?
Ugyanebben a példában az a műhely, amely havi 100 000 BRL-t keres, és TEF típusú gépeket bérel, amelyek technológiája lehetővé teszi az összes kártyamárka elfogadását 20 000 BRL haszonkulccsal, tranzakciónkénti díjat fizet 3,5% és 4% között. Végül egy jó tárgyalás során a műhely 3%-os díjat fizet, és 3 ezer R$-t költött, ami a haszonkulcs 15%-át teheti ki. Pontosan ezért javasoljuk, hogy mindig fokozottan ügyeljen a két kamatlábra (hitel és betét), amikor az üzemeltetővel tárgyal.
Mit tehetünk?
Vállalkozásunkban nincs más lehetőségünk, mint a kártyák elfogadása, de elengedhetetlen, hogy helyesen döntsünk, és különösen, hogy számoljunk. Előfordulhat, hogy jobb árakat kaphat, mint a fenti példában közzétett árak, de célunk az, hogy jobb megértést biztosítsunk, és mindenkit elgondolkodtassunk a problémán. A példaszámok csak azért vannak, hogy megkönnyítsék a számítási vonalat, amelyet minden műhelynek követnie kell, mivel ezeket az árakat a műhely nem mindig figyeli havonta, és vannak olyan helyzetek, amikor a kártya kezelőjének a műhellyel való előzetes kommunikációja nélkül változnak.
A jó vezetés arra kéri a műhelytulajdonost, hogy kövesse ezeket a számokat (követelések előtt felszámított díjak, járadékdíjak, értékek stb.) a műhelykezelő rendszer által naponta generált riportokon keresztül, mivel megmutatjuk, hogy a díjak a műhely nyereségének 15-24%-át fogyasztják el. Ezért állapodjon meg azokkal, akik felelősek a rendszer táplálásáért, és kérje, hogy az összes tarifát minden nap közzétegyék, hogy nyomon követhesse a vezetői jelentéseket. Csak így tud majd jobban tárgyalni a kártyaüzemeltetőkkel, és mindezeket a díjakat beleszámítani a költségeibe, hogy ne emészsék fel a műhely profitját.
Tudjon meg többet a kártyadíjakról.
Újítsa meg vezetőségét azáltal, hogy szorosan figyelemmel kíséri, mi történik a műhelye által a kártyákból kapott pénzzel. Gyakorlati menedzsment!
Fábio Moraes
Az Ultracar cég vezérigazgatója, 25 éves műhelyvezetési és adminisztrációs tapasztalattal. Matematikus, rendszerelemző és üzleti adminisztrátor. Az IQA (Automotive Quality Institute) auditora, az IAA tanácsadója és számos brazíliai műhely tanácsadója. 2017-ben egész Brazíliát bejárja előadást tart, melynek témája „A sikeres műhely nyereséges műhely: a szerelőket vállalkozóvá alakítjuk”