A gyakorlatban alkalmazható megoldások kínálatában gondolkodva a Valeo autóalkatrész-gyártó áprilisban újabb műszaki képzést tartott a kuplungrendszerekről, amelyet a vállalat minőségügyi vezetője és műszaki oktatója, Robson Ferreira tartott a Mecânica do Gato által biztosított helyen. tulajdonosa César Samos üzletember és a Sindirepa-SP igazgatósági tagja.
Akkor kipróbálhattam néhány trükköt, hogy a kuplungcsere ne legyen rémálom a műhelyben.
A „tanteremként” használt jármű egy Volkswagen Santana 2.0 évjárat, 2000.
Robson irányításával és figyelmes szemével elvégeztük a sebességváltó eltávolítását, az alkatrészelemzést, a tisztítást, az új Valeo tengelykapcsoló felszerelését és az összeszerelést. A gyakorlat során fokozatosan átadták a tanításokat, „és így a szerelő soha nem felejti el az ilyen jellegű szolgáltatás megfelelő elvégzéséhez szükséges helyiségeket” – kommentálta a vezető.
Ez a gyakorlati képzés alapvető fontosságúvá válik a műhelyhez kötődő és szolgáltatásaik minőségét javítani kívánó szakember fejlődésében.
A gyakorlatban
Ahhoz, hogy a tengelykapcsoló-cserét sikeresen és utómunkálatok nélkül hajtsák végre, először is józan eszünk kell.
Például: Ha csak 20 ezer km-t vagy 100 ezer km-t meghaladó futásteljesítményű járműben készletet cserél, különböző óvintézkedéseket kell tenni.
Az első esetben azt javaslom, hogy először beszéljen a sofőrrel, vagy akár utasként lovagoljon, és figyeljen az illető vezetési módjára, mivel ez a futásteljesítmény még korai az alkatrészcseréhez. Ha a vezetés tökéletes, el kell végezni a hajtásrendszer teljes felülvizsgálatát, tekintettel a folyadék visszafolyásának nehézségére a pedál felengedésekor vagy a túlzottan szabályozott kábelre (akasztóhér) stb.
A második esetben tájékoztatni kell az ügyfelet arról, hogy nem csak a tengelykapcsoló-készletet kell cserélni (plató, tárcsa és csapágy), hanem más alkatrészek élettartama is lejárhat. Végezze el az összes műhold alkatrészének általános felülvizsgálatát, mint például a lábpedált, a tápkábelt vagy a hidraulikus működtetőt, a villaperselyeket (ha van), a motor- és sebességváltó tartókat (törés esetén), a kocsi beállítását, a megelőző motorolaj-cserét, a sebességváltót stb.
Előfizetések
Azok számára, akik érdeklődnek az ilyen típusú rendezvényeken való részvétel iránt, a Valeo előadások és tréningek sorozatát bocsátotta a piac rendelkezésére a csoport által gyártott különféle termékcsaládokról. Példaként megemlíthetünk néhány témakört, mint például a légkondicionáló, világítási rendszerek, moduláris és biztonsági rendszerek, többek között.
További információért látogasson el a www.valeo.com.br oldalra, vagy hívja a 0800 012 15 11 számot.
Tippek
- A tengelykapcsoló készlet (plató, tárcsa és csapágy) cseréjekor ne felejtse el figyelembe venni a hajtókábelt, a villát és a perselyeket (ha van), vagy a hidraulikus működtetőt / fő- és szolgahengereket is.
- Annak ellenőrzéséhez, hogy a tengelykapcsoló-kábel jó állapotban van-e, a kézben tartva hagyja „8”-as formában. Ezután nyomja meg és húzza meg a belső acélkábelt, és ellenőrizze az elmozdulási ellenállást. „Keménység” esetén cserélje ki a piacon ismert eredeti vagy párhuzamos márkára.
- Kerülje a bemenő tengely túlzott zsírral való kenését. Ne feledje, hogy a tengelykapcsoló tárcsa bordája csak körülbelül 10 mm-rel halad át a tengelyen. Csak grafit vagy molibdén-diszulfid zsírt használjon a készítményben. Kerülje a lítium-szappan alapú zsírt, amely idővel a fém alkatrészek oxidációját okozhatja.
- A tengelykapcsoló cseréjekor távolítsa el a lendkereket, ha sötét foltok vannak, vagy ha a felület enyhén „tükröződik”. Továbbítsa egy darálóba, amelynek köszörűkorongja van. Kerülje az esztergagépen való csiszolást.
- Ellenőrizze a lapos visszatérő rugókat, amelyek az oldalán találhatók. A könnyű vonalú járművekben általában három van. Ha az egyik meghajlik, az azt jelenti, hogy az összeszerelést nem szabad elvégezni. Ennek a hibának a leggyakoribb tünete a kapcsolódási nehézség és a jármű indítása közbeni rázás.
- A sebességváltót csak a hidraulikus emelő segítségével szerelje össze, hogy elkerülje a membránrugók és a bemenő tengely bordáinak sérülését.
