A Toyota Corolla Cross a kompakt SUV kategóriába tartozik, és eredetileg Thaiföldön mutatták be, azzal a stratégiával, hogy globális márkaautó legyen, amelyet minden kontinensen gyártanak és forgalmaznak.
A japán autóknak hagyománya van, és a Corolla története 1966-ban Japánban kezdődött, lenyűgöző eladási mutatókat ért el, több mint 150 országban már közel 50 millió eladott példányt halmozott fel, és a Toyota legkelendőbb autója.
A fogyasztók által csodált és a szerelők által tisztelt autó biztonságot és magabiztosságot közvetít, amit az új Corolla Cross SUV is érzékel.
Toyota New Global Architecture (TNGA), ezt a platformot használja a Toyota a Corolla Cross megépítéséhez, más modellek mellett, mint például a 4. generációs Prius (Japánban 2015 végén dobták piacra), a Lexus, a kompakt. Yaris.
A TNGA rendszert a márka 41 modelljére alkalmazzák, és bár ezeken a modelleken TNGA komponensek vannak, a kész autók teljesen eltérőek, csak a felépítésük hasonló a gyártott modellek között.
A TNGA rendszer lehetővé teszi új hajtásláncok (motor és sebességváltó) kifejlesztését, amelyek az autó fő részét alkotják, lehetővé téve az alacsonyabb súlypont elérését, ami nagyobb stabilitást és jobb kezelhetőséget biztosít. A Toyota Corolla Cross kompakt SUV a TNGA (GA-C) platformon alapul.
A három szerelő, akik műhelyükben megkapták a Corolla Cross-t, leginkább a CVT sebességváltóra vonta fel a figyelmet az első mechanikus fokozattal. Véleményük szerint ettől az autó teljesítménye hasonló a mechanikus sebességváltós autóhoz. Mivel a műhelyekről beszélünk, menjünk az elsőhöz, amely itt fogadott minket Itaquaquecetuba városában, São Paulo közelében, mindössze 50 km-re, az Ayrton Senna autópályán haladva.
Chiquinho, az Oficina Mecânica Chiquinho tulajdonosa üdvözölt bennünket, és meglepődve, hogy kinyitotta az ajtót, és meglátta a műhelye előtt parkoló Toyota Corolla Cross-t. Nagyon kellemes meglepetés volt a Jornal Oficina Brasil képviselője, aki egy új autót hozott, hogy az egész műhelycsapat megnézhesse.
Chiquinho nem vesztegette az idejét, és felkérte az összes alkalmazottat, hogy nézzék meg az autó részleteit, és használják ki a lehetőséget, hogy új autót vásároljanak az üzletben, hogy egy kicsit többet tanuljanak a mechanikáról és az elektronikáról.
Chiquinho egy olyan szakember példája, aki a műszaki képzésbe fektet annak érdekében, hogy olyan tudással és hozzáértéssel tudja javítani az autókat, amelyeket az elvégzett szolgáltatások minőségével elégedett ügyfelek látnak.
A Chiquinho egy másik minősége a műhely adminisztrációjának gondozásában áll feleségével együtt, és ehhez több órás képzést fektetett be a kis- és középvállalkozók kezdeményezéseit támogató Sebrae SP tanfolyamain.
Ahogyan ő maga mondta, nem elég csak jónak lenni az elvégzett szervizben, tudni kell a műhely könyvelését és a céges gazdálkodást is, és gyakran az ajtó zárva van nap végére, de az ellenőrző szolgálat adminisztratív munkáját el kell végezni a cég rendben tartása érdekében.
Amikor tanfolyamokat és előadásokat tart, mindig részt vesz, és megragadja a lehetőséget, hogy a csapatot megragadja, hogy lehetőséget adjon az alkalmazottaknak a technikai fejlődésre, hogy a jövőben ők is kialakíthassák műhelyeiket.
Amikor egy alkalmazott elmegy innen, hogy műhelyt hozzon létre, számít a támogatásomra, és szakmájukból barátok maradunk, mert mindenki számára van lehetőség, ez Chiquinho elképzelése, és az összes csapatnak és korábbi alkalmazottaknak rengeteg tisztelet neki.
Műhelyéhez közel van a második műhely, amely lehetőséget kapott a Toyota kompakt SUV-ja, a Nippon Car Service megismerésére, amely automata sebességváltókra szakosodott, szintén Itaquaquecetuba városában.
Fábio Nagai a műhely tulajdonosa, és a legtöbbet hozta ki látogatásunkból Toyota autójával. A mechanika iránti kíváncsiság miatt Fábio feltette az autót a liftre, hogy mindent lásson alatta, beleértve a hibrid CVT sebességváltót is.
Mivel Fábio automata sebességváltó specialista, egyből megnézte a CVT váltót, és már tudott az 1. mechanikus fokozat beszerelésének újdonságáról, mert éppen most vett részt ezen a sebességváltón. A Corolla Cross műhelybe érkezését kihasználva Fábio a hírt már közzétette a közösségi oldalakon.
A Nippon Car Service az összes autószerelői és elektronikai szolgáltatást nyújt, nagyobb elkötelezettséggel a VW és az Audi termékcsalád iránt. Az automata sebességváltó iránti érdeklődés a műhelyben több szolgáltatás bővítésének igényeként merült fel, és ennek indoklása az, hogy a legtöbb autó ezzel a sebességváltóval hagyja el a gyárat.
Fábio elmondta, hogy ez egy olyan szolgáltatás, amelyhez speciális műszaki ismeretek, ehhez a tevékenységhez megfelelő felszerelések és eszközök, valamint felfrissítő tanfolyamok szükségesek, hogy lépést tudjunk tartani az évről évre piacra kerülő technológiai fejlesztésekkel.
Aki elhivatottan és hozzáértéssel dolgozik, annak meg kell becsülnie a szolgáltatását, ezért oda kell figyelni a munkadíj összegére, méltányos árat számítva a jól végzett szolgáltatás eredményéért, minőségért és garanciáért költséggel jár, de a legnagyobb haszon az ügyfélnek van, aki munkához vagy utazáshoz tökéletes körülmények között kapja meg az autót – összegzi Fábio.
A harmadik műhely, amelyet meglátogattunk, Chiquinho javaslata volt, aki a Mogi das Cruzes városában található Up Auto Mecânicát ajánlotta, és amikor odaértünk, Marcelo és az egész csapat üdvözölt minket.
A Marcelo műhelye mechanikai, elektromos, elektronikai, beállítási és kiegyensúlyozási szolgáltatásokat végez. Mindehhez egy jól felkészült csapatra van szükség, és ez a képzés tréningekből és tanfolyamokból jön, követve Chiquinho példáját Itaquaquecetuba városában. Marcelo számára az ötlet egyszerű, nem csak én veszek részt tanfolyamokon, mert az alkalmazottak végzik majd a szervizelést, és minél többet tudnak az új autójavítási technikákról, a műhely annál nagyobb kompetenciával és ügyfél-elégedettséggel fog szert tenni az autók átvételekor. megfelelően teljesített szolgáltatások.
Példa erre, hogy nélkülem is működik a műhely, hogy sajnos gerincproblémám volt és műtéti beavatkozásra volt szükség és a műhely nem állt le.
A csapat vezetői képességekkel és szakértelemmel rendelkezik ahhoz, hogy anélkül szolgálja ki az ügyfeleket, hogy az én távollétemben befolyásolná a szolgáltatások termelését, és a tanfolyamok nagyban hozzájárulnak az egyes csapattagok egyéni fejlődéséhez, és a műhely is megszilárdul a piacon.
Marcelo véleménye szerint a legnagyobb erény nem az, hogy elsajátítod a technikai tudást, hanem ha megosztod a tudást, mindenki lehetőséget kap a fejlődésre.
Első benyomások
Chiquinho számára az autó csak azért örökölte a nevét, mert ez egy másik autó, amelyet nem lehet összehasonlítani a Corolla szedánnal, amelyről minden műhely jól ismeri, hogy megbízható és tartós mechanikájú autó.
Mivel ez egy magas autó, a legtöbb vásárlónak tetszeni fog, aki kedveli ezt a modellt, amely nagyobb biztonságérzetet ad a jobb látásnak köszönhetően vezetés közben. Azok számára, akik olyan régóta éltek együtt a Corolla szedánnal, most egy új életszakaszba kezdünk ezzel az új Toyotával, ami kívülről és belülről is felhívja a figyelmet, csak ki kell derítenünk, hogy lesz-e benne hasonló. mechanikai robusztusság, amely a szedán jellemzője.
Az Oficina Nippon Autószervizben öröm volt átvenni az új Toyota Crosst, hogy megismerhessék az autó sajátosságait, és Fábio még megköszönte a Jornal Oficina Brasilnek a lehetőséget, hogy elvihette az autót a műhelybe, ahol a szerelő nézete.
Az autó megjelenése tetszetős a nagyobb mérete miatt, a Toyota márka pedig a megbízható autók hagyományát erősíti, a Corolla Cross pedig mindent megtesz ahhoz, hogy sikert érjen el az ügyfelek és minden bizonnyal a márka történetét ismerő műhelyek számára.
Fábio szavaival élve abból, hogy az autó gyönyörű, az nem árulja el, mit érezünk, amikor ilyen lehetőséget kapunk a műhelyben, sőt, szeretnénk beülni az autóba, hogy kipróbáljuk, majd kinyitjuk a motorháztetőt, mert minden szerelő ezt akarja, ha más autót kap a boltban.
Mogi das Cruzesben, Marcelo műhelyében sem volt ez másképp, és amint megérkeztünk a műhelybe, kinyitották a motorháztetőt, hogy láthassák a Toyota által az autóra rakott híreket. A kíváncsiság nem csak Marcelo volt, így az autót körülvette a csapat, akik mindent meg akartak tudni az új Toyota autóról.
Míg egyesek a motorteret nézték, mások beszálltak az autóba, kinyitották a csomagtartót, és végül a műhely leállt, csak hogy értesüljön a Corolla Cross híreiről.
Az autót azért dicsérték, mert egy másik Corolla, de anélkül, hogy elveszítette volna a hagyományos szerelői által megbízott autó identitását, amelyet az ügyfél vásárláskor ismer.
Marcelo véleménye szerint a Toyota márka nyugalmat hoz a műhelybe is, amely tudja, hogy a szolgáltatások könnyen elvégezhetők, és a vásárlót nem használják ki nagy értékekkel az általában egyszerű és gyors szolgáltatáshoz.
A volán mögött
Mint már láttuk, minden szerelő, aki új autót fog vezetni, még a szakmáját is elfelejti, és sofőr lesz, hogy élvezze minden gyorsítást vagy sebességváltást, és ez Chiquinho esetében sem volt másként. Amint elindult az autóval, rájött, hogy a hibrid sebességváltó reakciója nem hasonlít a szokásos CVT sebességváltóhoz. Az autó szilárd és gyors a kijáratokban, mert a motor minden erőt veszteség nélkül a kerekekre ad át az első mechanikus fokozaton keresztül.
Chiquinho azt mondta, hogy ez a Corolla egy újabb autó, amelynek új ajánlata a vásárlók örömére szolgál, és olyan hírekkel, amelyeket nem mindenki tud, de hála a Jornal Oficina Brasil-nek, aki megadta nekünk ezt a lehetőséget, végül ő tudta meg először, hogy ez az autó az automata agilis a kijáratokban, most öröm CVT-váltós autót vezetni, ha csak Toyota Corolla Crossról van szó – zárta Chiquinho.
A Nippon Autószerviz előtt parkoló autóval Fábio nagyon szerette volna tudni, hogyan fog viselkedni a gyakorlatban a CVT sebességváltó, mert a sebességváltó működésének megértéséhez nem elég egy tanfolyam elvégzése.
A váltó újdonsága már az autóval együtt induló első gyorsulásnál észrevehető volt, ami a szó szoros értelmében azt a lassú és unalmas kijáratot agilis kilépéssé változtatta, amely képes megváltoztatni a sebességváltós automata autó vezetésének élményét. CVT.
Fábio megjegyezte, hogy a mechanikus sebességváltó CVT sebességváltóba való beépítése tovább erősíti a Toyota nevet az autópiacon. A Corolla Cross vezetése kellemes volt az autó által kínált kényelem miatt, a márkánál alapfelszereltségnek számító mechanika a legmagasabb magassággal és bőséges belső térrel kielégíti a Toyota márkát már kedvelő vásárlók kívánságait.
Mogi das Cruzes-ben, Marcelo műhelyében a Corolla Cross meg tudta állítani a műhelyt, és az egész csapat meg akarta nézni az új autót, már ez is elég ahhoz, hogy elmondjam, jó benyomást keltett a autó.
De a vezetés kiváltsága csak Marceloé volt, aki kiment a város utcáira és sugárútjaira, és dicsérte az autó kényelmét, valamint a motor és a sebességváltó teljesítményérzetet adó kombinációját, míg az automata autó simaságának megőrzése.
Marcelónak nagyon tetszett a motortér mechanikája, amely könnyen hozzáférhető, szerszámok nélkül cserélhető alkatrészek szűrő.
Motor és sebességváltó
Ismerve a Toyota márka hagyományait, Chiquinho határozottan beszélt arról, hogy a Corolla Cross motor- és sebességváltó-készlete megfelelő egyensúlyban van az autó méretéhez képest.
Mivel legtöbbször városi környezetben használják, a csomagnak ez az egyensúlya elegendő teljesítményt generál ahhoz, hogy a vezető kedvére tegyen.
A városokban és városokon kívül gondolkodva a sebességváltó is gyorsan reagál, különösen a kijáratoknál, ami a Toyota javaslata a hibrid sebességváltó (CVT + 1. mechanikus fokozat) fejlesztésekor.
Karbantartás esetén ajánlatos betartani az autó kézikönyvében található információkat, hogy megismerje a motor és a sebességváltó alkatrészek ellenőrzésének és cseréjének időtartamát.
Amikor azt mondom, hogy ajánlott megnézni a kézikönyvet, az azért van, mert minden autónak megvannak a gyári által javasolt karbantartási időszakai, ez megerősíti azt az érvet, hogy a szervízeket a műhelyben értékesítsék, mert a vásárló rájön, hogy állítólag az autógyártó saját információin alapul, zárta Chiquinho.
Fábio öröme nyilvánvaló volt, amikor felfedezte, hogy a Toyota az autó kézikönyvébe beírta a sebességváltó olajának 80-onkénti cseréjének szükségességét.000 km, ez nem jellemző a kézikönyvekben, és a Toyotát gratulálni kell az autóért és a jól megtervezett kézikönyvért, amely még abban is segít a szerelőknek, hogy tájékoztassák az ügyfeleket a váltóolaj megelőző jellegű cseréjének fontosságáról, biztosítva a használatot. a csere sokkal hosszabb ideig.
A kocsival a liftben Fábio láthatja, hogy a Corolla Cross alapvető karbantartása egyszerű, mert könnyen hozzáférhető, például szűrők, motorolaj és sebességváltó cseréje.
Ha már az olajcserénél tartunk, a Toyota egy ablakot helyezett el a forgattyúház-védőbe, amely hozzáférést biztosít a dugóhoz, ez megakadályozza a védő eltávolítását, és már meghosszabbítja a szervizidőt.
Mivel Fábiónak nagyon tetszettek a kézikönyvben szereplő információk, már hagyott néhány irányelvet a karbantartási tervből, hogy megkönnyítse a szerelőtársak életét:
Motorolaj: 0W-20 vagy 5W-30 és lehetőség szerint használja az eredeti Toyota olajat, és ajánlatos keresgélni a márkakereskedésekben, ahol érdekes ajánlatok lehetnek. Az olaj mennyisége a 2.0-s motorhoz 4.6 liter.
K120-as modell CVT sebességváltó olaj: Eredeti Toyota (CVT FE) és a mennyiség 8,5 liter, ami referencia térfogat.
A Marcelónak több olyan ügyfele is van, akik Toyota autóval rendelkeznek, és amikor beviszik autóikat karbantartásra, már tudják, hogy a műhelyben végzett szervizre az a garancia és megbízhatóság vonatkozik, amely a jó szolgáltatás színvonalát jelenti.
A szerviz garantálásához nagyon fontos a teljesen megbízható alkatrészek elhelyezése, mert a Toyota autó vásárlója már tudja, hogy az autó aligha fog tönkremenni, és nem egy kétes márkájú alkatrész elhelyezésével garantálja ezen ügyfelek hűségét.
A vevő lehetőségein és jóváhagyásán belül az ideális az eredeti alkatrészek elhelyezése, és a vásárló akár az ár miatt is reklamálhat, de a rossz minőségű alkatrész miatt nem tér vissza.
A Corolla Cross motorháztetőjének kinyitása már most örömteli, mert minden szem előtt van, és az alkatrészekhez anélkül lehet hozzájutni, hogy az autó felét ki kellene szerelni, tovább tartana a leszerelés, mint a csere rész.
A légszűrő eltávolításához csak engedje el a zárakat, a szűrő már a kezében van, ez jó olyan műhelyeknek, amelyek felgyorsíthatják a szolgáltatást, és az ügyfélnek kevesebb ideje van autója nélkül.
A Toyota márka új autójának tesztelése természetes, hogy a szerelők szeretik, de nagyon figyeljük a jövőbeni szervizeléseket, amelyeket ebben az autótípusban fogunk végezni, ezért jó, ha az újság Emlékezzen a műhelyekre, és mindig vigyen be több autót a műhelyekbe, hogy előre tudja, Marcelo kéri a Jornal Oficina Brasil-t, hogy küldjön több új autót a Mogi das Cruzes-i műhelyekbe.
Felfüggesztés, fék és kormánymű
Itaquaquecetuba és Mogi das Cruzes három szerelőnk számára, akik végigsétálhattak városaik utcáin, a Corolla Cross elégedett volt kényelmével és biztonságával, beleértve a kanyarokat is, és mindez a teljesítmény eredménye a felfüggesztést, a fékrendszert és az elektromos kormányzást magában foglaló csoportból.
A manőverezés könnyedségét könnyed kormányzással érzékeltették, ez az egyik olyan elem, amely a legjobban tetszetős a vezetőknek. Marcelo még arra is emlékeztetett, hogy már megszoktuk a rásegített kormányzás kényelmét, legyen az hidraulikus vagy elektromos, és erre csak akkor emlékezünk és értékeljük, ha teljesen mechanikus kormányzású autót veszünk, amelyben a manőverezési munka úgy néz ki, mint egy edzőtermi tevékenység.
A munkát jól és a lehető legrövidebb idő alatt elvégezni kívánó szerelő szemében fontos, hogy tájékozódjon az alkatrészek eltávolításáról és beszereléséről, ami a Corolla Cross esetében segít sokat az olyan alkatrészek könnyű hozzáférhetősége és eltávolítása miatt, mint például a hátsó lengéscsillapító, amit Fábio megdicsért, mert fent két csavar meglazításával, alul még egy csavar meglazításával lehet eltávolítani az alkatrészt, és nem kell majd távolítsa el az ülést vagy az autó belső burkolatát – mondta Fábio.
Marcelo esetében a négy kerék tárcsafékrendszere a Toyota szabványát követi, amit a legtöbb szerelő már tud, csak emlékezve arra, hogy a fékrendszer elektronikája nagyobb odafigyelést igényel a szervizelés során. Az ABS rendszer megbízható, de az alkatrészek kényesek, ezért fontos, hogy a kerékérzékelők tisztán és megfelelő távolságban legyenek, és különösen fékbetét cserénél mindig nyissa ki a légtelenítőt, hogy a folyadék kiengedje, az eltávolítás mozgása közben. a féknyereg kioldásához.
Marcelo ragaszkodott ahhoz, hogy ne távolítsa el a párnákat a légtelenítő kinyitása nélkül, mert így minden szennyeződés az ABS vezérlőrendszerébe kerül.
Chiquinho mindig odafigyel az ellenőrzési időszakokra és a folyadékcserékre, például a fékfolyadékra, amely fontos eleme a fékrendszer és a rendszert érintő összes elektronika megfelelő működésének.
Elektromos, elektronikai és csatlakozási szolgáltatások
Javítóink rájöttek, hogy minden új autó bevezetésével ez a trió egyre inkább jelen van. Az autógyártók rájöttek, hogy ez vált az autók nagy vonzerejévé, ami arra készteti az ügyfeleket, hogy többet vásároljanak.
Chiquinho, Marcelo és Fábio egyértelművé tették, hogy a speciális képzések és tanfolyamok révén történő frissítés létfontosságúvá vált a javítóműhelyek számára, hogy továbbra is jól kiszolgálják ügyfeleiket, akik ezeket az új autókat vásárolják.
Nézze meg, mit kínál a Corolla Cross:
-ABS-fékek
-Periméteres lopásgátló riasztó
-Hátsó kamera
- Kipörgésgátló
-fényszórók kettős reflektorral
- Ködfények
-Hátsó ködlámpa
-Központi ajtózár
-Hátsó ablak jégtelenítő
-Ramp Start Assistant
-Szervokormány (elektromos)
-Elektromos tükörállítás
-A hátsó ablakok elektromos vezérlése
-Automatikus ablaktörlő
-Belső csomagtartó vezérlés
-A tanksapka belső parancsa
-Elektromosan behajtható tükrök
-Rádió
-Bluetooth-kapcsolat
-Fedélzeti számítógép
-Telefon képernyőjének tükrözése
-Első légzsákok
-Függönylégzsákok
-Hangerős lopásgátló riasztó
-Stabilitásvezérlés
-LED fényszórók
- Állítható magasságú fényszórók
-Hátsó ablaktörlő és -mosó
-Oldalsó irányjelző jelismétlők
-Nappali menetlámpák
-Hátsó parkolóérzékelők
-Automatikus klíma
-Automatikus váltás
-Automatikus sebességszabályozás
-Az első ablakok elektromos vezérlése
-Fényszórók automatikus világítással
-Fotokróm belső tükör
-Fokozatváltás a kormányon
-Fény a csomagtartóban
-Személyes kulcs
-USB-csatlakozás
-Többfunkciós kormánykerék
-Csoportszámláló
-Külső hőmérséklet-jelző
A lista megtekintése után jobban oda kell figyelnünk arra, amit három szerelőnk mondott a frissítések szükségességéről, hogy a műhely az autók technológiai szintjén maradjon.
Pótalkatrészek
A Corolla Cross egy új autó, és természetes, hogy ebben a kezdeti időszakban már csak a márka márkakereskedési hálózatában lehet majd alkatrészt találni, és amit Chiquinho mindig javasol, az az, hogy beszéljen az ügyféllel a szolgáltatásról. és hol találhatók az alkatrészek. Megértés esetén a szolgáltatást nyugodtan végezzük, mert a műhelycsapat mindig a legjobb szolgáltatást nyújtja. Marcelo osztja Chiquinho gondolkodását, mert az ügyfélnek meg kell értenie, hogy a piacnak időre van szüksége a tartalék alkatrészek felhalmozásához.
Fábio azt mondta, hogy nem hagyja abba az ügyfél kiszolgálását azért, mert csak a márkakereskedésben van alkatrész, mert az autó új a piacon, és ez a korlátozás csak egy időszakra vonatkozik, semmi sem olyan, mint egy jó párbeszéd, amely garantálja a jóváhagyást költségvetés, ezt mondja Fábio.
Ajánlások
Auto Mecânica Chiquinho: A jó kiszolgálás örömet okoz az ügyfeleknek, és a műhelyben mindig folyamatos munka folyik, ideértve az ütemezést is, hogy elkerülhető legyen az autók felhalmozódása, ami akadályozza a szolgáltatások termelését.
Megfelelő számú autóval a műhelyben időzíthető az alkatrészvásárlás, még mindig nagyobb odafigyelést érdemel, ha az autó új, mint a Corolla Cross esetében, de ha a műhelyben van egy jó szervezés, a szervíz kiosztásra kerül a csapatnak és a megvásárolt és már a műhelybe szállított alkatrészekkel a szerviz zökkenőmentesen zajlik, garantálva a jó minőségű szolgáltatást.
Nippon Autószerviz: Minden autó, amely a garázsba érkezik, kihívást jelent, mert ritkán lesz ugyanolyan típusú szerviz, mint azokban a kereskedésekben, ahol alapvetően csak a motorolajat és a szűrőt cserélik. Éppen ezért minden típushoz, szolgáltatáshoz tudással és megfelelő felszereléssel kell felkészülnünk.
Azok számára, akiknek műhelyük van, tudják, hogy fontos a pörgés és a jól végzett szolgáltatások, hogy elkerüljék az esetleges visszaküldéseket, amelyek nem tetszenek az ügyfeleknek, és kárt okoznak a műhelyben.
Up Auto Mechanics: Nem lehet folyamatosan választani, hogy melyik szervizt könnyebb elvégezni a műhelyben, amikor az ügyfél megérkezik, hisz a mi kompetenciánkban megjavítani az autót, vagy legalább jelezni egy másik szakszervizt. - klíma vagy automata sebességváltó.
Tiszteletben tartva az egyes műhelyek korlátait, bizalmat kell adnunk az ügyfélnek, aki hisz abban, hogy képesek vagyunk megjavítani az autót, de nem okoz gondot olyan másikat jelezni, amely már ismert, és jól fogja szolgálni az ügyfelet.
Amikor olyan új autó érkezik, amelyet még soha senki nem szervizelt a műhelyből, jó, ha felhívja más műhelyek kollégáit, vagy akár egy márkaszervizben dolgozó kollégát, és érdeklődjön az esetleges hibákról, sőt útmutatást is kérjen nehézségek egy rész eltávolításakor.
