Ebben a cikkben egy Yamaha YS Fazer 250-et értékeltünk 44281 km-rel, a motorkerékpáron a karbantartás hiánya miatti fáradtság jelei mutatkoztak, ami magas üzemanyag-fogyasztást okozott. A képek képet adnak az alkatrészek általános állapotáról.
Honnan tudja, hogy mikor kell átalakítani a motorkerékpár gázkarját? Erre a kérdésre mindig két válasz adható: a legjobb alternatíva mindig a megelőző karbantartás, hiszen így elkerülhetők a későbbi kellemetlenségek, és a karbantartási költség is mindig alacsonyabb lesz, de vannak, akik inkább megvárják, amíg a motorkerékpár figyelmeztet, hogy valami baj van. nem megy jól, a választás, valamint a javító karbantartás, amelyet akkor jelez, ha a motorkerékpár alacsony teljesítményű, magas fogyasztású és motorhibás lesz. Általában a javítás többe kerül, és a szervizelési idő hosszabb lesz, következtetés: ennek a választásnak nincs előnye.
A fontos, hogy ne feledje, hogy a motor megfelelő működése nem mentesíti a motorkerékpárt az időszakos felülvizsgálat szükségessége alól, általában a gyártók határozzák meg azt az időszakot, ameddig a motorkerékpárt műhelybe kell vinni.
Diagnosztizált tünet
Indítási és alapjárati nehézségek
Valószínű ok
Részleges elzáródás a fojtószelepház levegőjáratában, további légcsatorna, amelyet a FID szelep vezérel.
A FID leírása és működése - A FID („Fast Idle”) néven ismert szelep egy gyors üresjárati áramlásszabályozó működtető szerkezet, amely szabályozza a levegő mennyiségét annak érdekében, hogy hagyja üresjáratban, ha a motor hőmérséklete alacsony. Ebben az állapotban a normál alapjárati fordulatszámnál valamivel magasabb fordulatszámra van szükség az alacsony hőmérséklet miatt a motor nagyobb belső súrlódása miatt
Az alapjárati fordulatszám nem az üzemanyag mennyiségének növekedése miatt növekszik, hanem az emelkedéséhez elengedhetetlen nagyobb levegőmennyiség miatt.
A FID a fúvóka testén, a fúvóka mellett található. Alapvetően a szelep egy mágnesszelepből (működtetőelemből) áll, amely feszültséget kap az ECU-tól, és jelen van a léghűtéses motorkerékpárokban (Lander/Fazer), amikor a motor hideg, a szelep nyitva van, így több levegő jut be a motorba., a szelep leállítja az extra levegőellátást, ha a motor körülbelül 80 fokos.
Ez a mechanizmus a „by pass” áramkör része, nagyobb mennyiségű levegő és nagyobb motor alapjárati fordulatszám érdekében. Az említett berendezés a dugattyú elmozdulásán alapul a levegő bejuttatására vagy megszakítására, emlékezve arra, hogy nincs kapcsolat a léptetőmotorral, mivel a Fazer 250-ben a motor forgásának beállítását az alapjárati fordulatszám állító csavar adja.
Fojtószelepház szétszerelési eljárása - Az általános szétszerelés megkezdése előtt ellenőrizze az üzemanyagnyomást, a levegőszűrőt, ellenőrizze a gyújtógyertya állapotát is, amelynek jó állapotban kell lennie, az elektródában lévő fajlagos rés. Kövesse a gyártó ajánlását az alkatrészcsere intervallumára vonatkozóan.
Távolítsa el a tartály oldalsó és oldalsó burkolatát, emelje fel az üzemanyagtartályt, lazítsa meg a szivattyú elektromos csatlakozását (1. ábra), indítsa el a motorkerékpárt, hogy csökkentse az üzemanyagvezeték nyomását, távolítsa el a szivattyúcsövet és végül távolítsa el a tartályt (2. ábra). A fojtószelepházon oldja ki: fojtószelep-kábeleket, elosztó-bilincseket, érzékelőcsatlakozókat, működtetőelemeket, és távolítsa el a rezonátort, hogy megkönnyítse a fojtószelepházhoz való hozzáférést (3. ábra). Tisztítsa meg a kollektorokat (4. ábra), majd helyezzen egy kendőt úgy, hogy ne essen tárgyak a motorba.
Vegye le a fojtószelepházat (5. ábra), az alapjárati fordulatszám-beállító csavaron (6. ábra) számolja meg a fordulatok számát, mielőtt kiveszi, távolítsa el a FID működtetőt (7. ábra), az üzemanyag-befecskendezőt (8. ábra) lehetőség a tisztítógép segítségével történő elemzésére, az áramlási sebesség ellenőrzésére és szükség esetén tisztítására, végül a hibrid érzékelő eltávolítására (9. ábra).
Fajtószelepház tisztítása - A tisztítást kefével és karburátoros termékkel végeztük, a szárítást sűrített levegővel végeztük, mint az elektromos alkatrészeket, csak egy enyhén nedves ruhát.
Alkatrészek összeszerelése a fojtószelepházon - Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik, hagyja az alapjárati csavart ugyanannyi fordulattal a szétszerelés során a beállítás megkönnyítése érdekében cserélje ki az összes O-gyűrűt az alkatrészeken.
Alapjárati fordulatszám beállítása - Az elektronikus befecskendezéssel felszerelt Yamaha 250 köbcentis motorkerékpárokon az alapjárati fordulatszámot a fojtószelepház bal oldalán található philips csavarral lehet beállítani (6. ábra). Minél nyitottabb a csavar, annál több levegő fog áthaladni, és ennek következtében a forgási sebesség nagyobb lesz. A beállítást normál használati hőmérsékletű motorkerékpárral kell elvégezni.
Az eredmény a vártnak megfelelő egyenletes működés volt, és a motor alapjárati fordulatszáma stabilizálódott.
