Ha a motor nem indul be, vagy hosszú ideig tart az indítás hideg napokon, ez a karbantartás gondatlanságának jele lehet, így kényelmesen megtekintheti, hogy mennyi ideig nem volt a motorkerékpár műhelyben megelőző karbantartás céljából.
A Flex motorkerékpárok nem rendelkeznek kiegészítő tankkal a benzin számára, mint az autók, amelyek a hidegindítást megkönnyítő eszközzel vannak felszerelve, a motorkerékpáron a rendszer egyszerűbb, az üzemanyag keverék közvetlenül a tartályban történik, kb. alkoholhoz hozzáadott benzin, ez a magyarázata a „Mix” elnevezésre, amely a CG 150 bi-fuel első keresztelési neve volt, később megváltozott, és „Flex” névre keresztelték.
A hideg napokon a felhasználót károsító alapvető tévedés az, ha az alkoholban lévő benzin százalékos aránya az ajánlott érték alatt van, vagy nulla, a motorkerékpár gyártója tájékoztatja, hogy amikor a környezeti hőmérséklet 15 °C vagy ennél alacsonyabb, problémák adódhatnak. indításkor, meleg napokon nem jelentkezik a probléma, ez az oka a figyelmetlenségnek, leesik a környezeti hőmérséklet és nem akar elindulni a kerékpár. Fontos tudni, hogy az alkoholhoz adagolt benzin megfelelő mennyisége biztosítja a gyors indulást az ország bármely környezeti hőmérsékleti viszonyában. Érdemes megjegyezni, hogy az üzemanyagoknak újnak és jó minőségűnek kell lenniük, különben megszegik a szabályt, és a motorkerékpár sorozatos indítási, futási, alapjárati nehézségekbe ütközik, vagy nem fog működni. Egyes alkatrészek a nem megfelelő üzemanyag miatt megsérülhetnek, pl. szelepek, oxigénérzékelő, katalizátor stb…
A „Mix” motorkerékpár műszerfalán egy sor lámpa található, amelyek célja, hogy diagnosztizálják, irányítsák és figyelmeztessék a motorkerékpár használóját a felhasznált üzemanyagról, valamint arról, hogy több benzint kell tölteni az alkoholba, azaz, egy világító „Mix” és egy „ALC”, a „Flex” változatban csak egy „ALC” lámpa van.
A PGM-FI rendszerben mindig létezik egy stratégia az elektronikus befecskendezés és a gyújtás működésére a motor égésterében égetett minden egyes tüzelőanyag esetében, függetlenül az alkohol és a benzin keverék százalékától, vagy attól, hogy az üzemanyagok egyenként vannak a tartályban, de a motorkerékpár feltöltésekor eltart egy ideig, amíg az ECM elektronikus befecskendező modul megkapja ezt az információt, az üzemanyag vagy a kettő keverékének azonosításáért felelős rész az oxigénérzékelő, (az alkatrészt az utolsó két kiadás az újságból).
Az érzékelő elemzi a kipufogógázban lévő gázokat, és tájékoztatja az elektronikus modult, hogy milyen üzemanyag vagy keverék aránya van a tartályban, így a stratégiák az adott üzemanyaghoz meghatározott programon belül kerülnek meghatározásra, és a motor működése optimalizálva lesz, biztosítva a jobb teljesítményt. teljesítmény, alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, nagyobb autonómia és megtakarítás a zsebben.
Maradjunk velünk! A használati utasítás szerint száraz serpenyő esetén, vagyis ha kifogy az üzemanyagtartály, akkor legalább annyit kell feltölteni 1 liter benzin és 1 liter etanol (alkohol) (50% / 50%) a motor beindítása előtt.
További fontos szempont az üzemanyagcsere során, ha a motorkerékpár csak benzinnel van megtöltve, és alkoholt kell tankolni, vagy éppen ellenkezőleg, a motorkerékpárban alkohol van és benzint használnak, mindkét példa megköveteli a motorkerékpárról a tankolás után néhány kilométeren keresztül, hogy felismerje az üzemanyagot, és a PGM-FI rendszer átprogramozza az ECM-et, csak így a következő indítások könnyebbé válnak, ha a motorkerékpár tankolás után azonnal leparkolt és nincs Amikor a rendszer felismeri az új üzemanyag- vagy keverékszázalékot, problémák léphetnek fel a következő napi indításkor.
Rendszerleírás
A „Mix” rendszer programjai - Az elektronikus modul (ECM) exkluzív programmal rendelkezik, amely előre látja az üzemanyagok használatát, és szabályozza a befecskendezési és gyújtási időt a benzin és az alkohol kombinációinak megfelelően, négy feltétel van: csak benzin, csak alkohol, több alkohol, mint benzin vagy több benzin, mint alkohol a keverékben.
A motorindítási nehézségek néhány oka
- Az akkumulátor érzékeny az alacsony hőmérsékletre, ezért az alkatrész feszültsége és állapota elengedhetetlen az elektronikus befecskendező rendszer megfelelő működéséhez;
- A gyújtógyertya, ha elhasználódott, megnehezítheti a motor indítását;
- Az eltömődött injektor szintén zavarja az indítást;
- Eldugult fojtószelepház levegőjáratai;
- A léptetőmotor (IACV) hibásan működik;
- Ha az oxigénérzékelő nem működik, a rendszer nem tudja felismerni az elégetett tüzelőanyagot, így nincs működésre alkalmas programozás vagy átprogramozás;
- Elképzelhető, hogy az „ALC” „Mix” lámpák kiégtek, így nincs üzemanyagmintázat-információ és nincs figyelmeztetés;
- Az elektromos csatlakozások hibái az „ALC” „Mix” lámpák működését is zavarják.
Javaslatok a Flex motorkerékpár jó vezetéséhez hideg napokon
- Jó minőségű üzemanyagot adjon, ne felejtse el benzint adni az alkoholhoz legalább 20%;
- Tartsa mindig naprakészen a gyártó által javasolt időszakos felülvizsgálatokat;
- Ne hagyja hosszú ideig felügyelet nélkül a motorkerékpárt;
- Tartsa teljesen feltöltve az akkumulátort.
Mix motorkerékpárok
A benzin és alkohol keverékét jelző „ALC” és „MIX” figyelmeztető lámpák működési szabványa.
Feltételek:
Nem világít a lámpa: jó mennyiségű benzin van a tartályban, az indítás minden hőmérsékleti körülmény között könnyű lesz.
A „Mix” jelzőfény világít: azt jelzi, hogy több alkohol van a tartályban, mint benzin, de a mennyiség elegendő ahhoz, hogy garantálja, hogy az indítás bármilyen hőmérsékleten normális lesz.
„Alc” lámpa világít: nagy mennyiségű alkohol a tartályban, a benzin térfogata a hidegindítás biztosításához ajánlott szint alatt van.
Villogó „Alc” jelzőfény: túlsúly az alkohol a tartályban, ami az alacsony hőmérséklet miatt (15 °C alatti hőmérséklet) társul, a motor valószínűleg nem indul be.
Titan 150 Flex motorkerékpár: Információk a megosztott használati útmutatóban
ALC jelző
Ez a jelző a motorkerékpár műszerfalába van beépítve. A gyújtáskulcs bekapcsolásakor a lámpa néhány másodpercre kigyullad. Ezzel az eljárással megbizonyosodhat arról, hogy a rendszer megfelelően működik.
Néhány pillanat múlva a jelzőfény kialszik, hogy jelezze a tartályban lévő etanol (alkohol) hozzávetőleges arányát.
Üzemanyag és ellátás: használjon közös üzemanyagot, nagyon fontos, hogy kiváló minőségű legyen. Ne használjon benzinen és etanolon (alkoholon) kívül más üzemanyagot, mert megsérülhetnek a alkatrészei.
Az „ALC” lámpa működési mintája.
Feltételek:
„ALC” lámpa nem világít: azt jelzi, hogy jó mennyiségű benzin van a tartályban, a hidegindítás minden hőmérsékleti körülmény között könnyű lesz.
„ALC” jelzőfény világít: Azt jelzi, hogy a tartályban több alkohol van, mint benzin, de a mennyiség elegendő annak biztosításához, hogy az indítás normális legyen 16 °C feletti hőmérsékleten.
Villogó „ALC” lámpa: Az alkohol túlsúlya a tartályban alacsony hőmérséklet miatt (15°C alatt), valószínűleg nem indul be a motor, töltsön benzint a tartályba.
