Az olaj- és vízszivattyúk alapvető alkatrészei az autómotor jó teljesítményének. A motor szívében az olajszivattyú felelős a kenőolaj keringtetéséért a motor minden mozgó alkatrészén keresztül. A vízszivattyú feladata, hogy a hűtőfolyadékot folyamatosan keringesse a motoron keresztül, megakadályozva a túlmelegedést.
Eduardo Guimarães, a Nakata technikusa a következőket mondja: „Fontos alkatrészek a jármű megfelelő működéséhez, és különös figyelmet igényelnek a javítóműhelyek beszerelésekor. Az olajszivattyú esetében elengedhetetlen a tömítés, vagyis kenőolajjal való feltöltése, és ezzel a fogaskerekek közötti tér kitöltése.”
A művelet hatására a motor indításakor gyorsan nyomás keletkezik, aminek következtében a motor minden része megfelelő kenést kap a működés kezdetétől. Guimarães felhívja a figyelmet arra, hogy az ABNT NBR 13032:2008 szerint a szivattyú beszerelése után néhány percig nyomásmérővel ellenőrizni kell az olajnyomást, mielőtt a járművet átadnák az ügyfélnek.
Egy másik fontos darab, amely ma már a hűtőrendszer része, a vízszivattyú, amely a hűtőfolyadék keringetéséért felelős a motortérben. Ez a folyadék ioncserélt víz keveréke speciális adalékanyaggal. „A demineralizált víz és az adalékanyag arányának betartása mellett a vízszivattyú cseréje után szivattyúval és manométerrel is ellenőrizni kell a rendszer szivárgását” – mutat rá. Hideg motor mellett a nyomásmérőt egy speciális szivattyúval kell beszerelni a tágulási tartályba, hogy ellenőrizze a rendszer feszességét. „Így felmérhető, hogy van-e szivárgás a tömlőkön, a radiátoron, a blokktömítésen, a hengerfejtömítésen, a termosztatikus szelepkamrán vagy akár a vízszivattyún keresztül” – összegzi.
Ennek és más karbantartási tippeknek a megtekintéséhez nyissa meg a YouTube Components Nakata
