A Valeo elérte a 100 millió autóipari közeli kamera mérföldkövét, amely biztosítja az autó hátulról és a környező nézetet, és amelyet a tuami (körülbelül 850 alkalmazottat foglalkoztató) üzemben gyártottak. Az első kamera 2002-ben gördült le az ír gyártósorokról. Nyolc évvel később, 2010-ben egymillió darabot szállítottak a vásárlóknak. 2013-ban elérték a tízmilliós kamerás határt, 2015-ben pedig megduplázódott, 20 millióra. 2015 és 2018 között a termelés 30-szorosára nőtt az első nyolc évhez képest, három év alatt 30 millió kamerát gyártottak, összesen 50 milliót.
A 2018 és 2022 közötti négy évben a teljes gyártás megduplázódott, és átlépte a 100 milliós kamerás határt. A tuami üzem áll ennek az ipari sikernek a középpontjában, amelyhez világszerte három másik Valeo gyár (egy Európában, egy Észak-Amerikában és egy Ázsiában) járult hozzá.
Az ír üzleti és foglalkoztatási miniszter, Leo Varadkar TD kijelenti: „Gratulálok az egész Valeo csapatnak ehhez a valóban jelentős mérföldkőhöz a tuami létesítményben. 2007 óta a Valeo hozzávetőleg 600 munkahelyet hozott létre Galwayben. A százmillió kamerák elérése figyelemre méltó eredmény, és minden csapattag tapasztalatának és tehetségének bizonyítéka. Örömmel értesültem arról, hogy a vállalat a következő négy évben többet szeretne tenni a fényképezőgépgyártás további növelése érdekében, és további sikereket kívánok a csapatnak.”
„A Valeo által 2007-ben megvásárolt Tuam egy kicsi, innovatív és dinamikus vállalatból, amely a 2000-es évek elején az európai autógyártók fő kameraszállítója tudott lenni, a Tuam egységből egy óriási globális vállalat lett a jármű látómezője.” – mondta Marc Vrecko, a Valeo vezetést segítő és komfortrendszerek üzletágának elnöke. „És a dolgok hamarosan egy új szintre fognak fejlődni. Jelenleg évente több mint 20 millió kamerát tervezünk gyártani, és a következő négy évben annyi egységet szállítunk világszerte az ügyfelek autógyártóinak, mint az elmúlt 15 évben, ami további 100 millió kamerát jelent 2026-ra.”
Ez a 100 millió kamera nem jöhetett volna létre, ha a Valeo nem hajt végre három fordulatot sikeresen. Az első az ipari teljesítmény területén volt, ahol a tömeggyártás a csúcstechnológiás rendszereket széles körben elérhetővé tette az egész világon. Aztán jött a biztonság és kényelem forradalma, amely lehetővé tette, hogy meglássák azt, ami korábban láthatatlan volt, és ezáltal biztonságosabb és könnyebben mozgatható. Az utolsó az intelligencia forradalom volt, amikor a mesterséges intelligencia algoritmusai és a kapcsolódó szoftverek a Valeo látórendszereinek központi elemévé váltak, lehetővé téve az olyan új funkciókat, mint a testen keresztüli látás, valamint az autonóm parkolási és vezetési képességek.
A Valeo hatalmas Kutatási és Fejlesztési Központtal rendelkezik a Tuami egységbe integrálva, amely kiterjedt know-how-val rendelkezik a mechatronikai, a rendszerek és a szoftverek termék- és folyamatmérnöki, valamint tesztelési és érvényesítési területén. Munkatársainak több mint 70%-a kódolási tapasztalattal rendelkező mérnök, akik innovatív funkciókat fejlesztettek ki az autóipar számára. Az egyik példa a képfúziós technológia, amely egyetlen pillanatképet hoz létre több videóforrásból. Így ma, amikor a világ számos autójának sofőrje tolatásba kapcsol, úgy láthatják járművüket, mintha felülről egy drón filmezte volna le – még ha ilyen drón nem is létezik. A mesterséges intelligencia által felvett, rögzített és feldolgozott felvételek folyama elegendő adatot szolgáltat ahhoz, hogy az autók elérjék a 2+ automatizálási szintet.
2022-ben a Valeo egyik világméretű ügyfele piacra dob egy ezzel az intelligens kamerával felszerelt járművet. Speciális asszisztens és automatizálási funkciókkal rendelkezik, mind a parkoláshoz (alacsony sebességű manőverekhez), mind a vezetéshez.
Ma a Valeo kamerákat miniatürizálásuk, precizitásuk (éles képet biztosítanak -40°C és +85°C közötti hőmérsékleten, akár 3 megapixeles felbontással) és pontosságuk (mikrométeres gyártás) jellemzik., valamint számítási teljesítménye miatt, amely ugyanolyan fontosságot kapott, mint az optika. Mindezek miatt a Valeo és tuami egysége világelső az autóipari látásmód terén. Ez bizonyos szempontból Isaac Newton matematikus 1675. februári idézetének alkalmazása: „Ha messzebbre láttam, akkor az óriások vállán állva.”
A Valeo már most is az első helyen áll a világon a fejlett vezetést segítő rendszerek (ADAS) terén, világszerte minden harmadik új autót szerel fel technológiáival, és tovább kíván gyorsulni ezen a területen. A kamerái alapvető szerepet játszanak ebben a gyorsításban. A csoport ezt a célt 2022 februárjában jelentette be, a Move Up terv elindításával, amely a mobilitást megrendítő négy megatrend (villamosítás, ADAS, beltéri élmény és világítás) középpontjában álló értékteremtő stratégia.
