A Hyundai új Elantrájának néhány részlete kiderült ezen a héten. A modell a márka egyik vonzereje lesz az Autószalonon, amelyre november 10. és 20. között kerül sor São Paulóban (SP).
A korábban elmondottakkal ellentétben a vállalat az Elantra-t most inkább az új generációhoz, mint az újraformázáshoz sorolja – ezt a kifejezést egy sajtóközleményben használták.
Az importőr azt állítja, hogy az autó „új platformot” használ, nagyobb mennyiségű nagy és rendkívül ellenálló anyaggal (a karosszéria összetételének 20%-áról 53%-ára). Ez a növekedés a torziós merevséget 29,5%-kal, a hajlítási merevséget pedig 25,3%-kal javította a CAOA szerint.
A 2.0 flex motorral lesz felszerelve, amely új kalibrációt kapott, és javult az energiahatékonysága, csökkentett súrlódással, hatékonyabb hűtéssel és szellőztetéssel, csendesebb működéssel és jobb égési stabilitással.
A Hyundai szerint az üzemanyag-fogyasztás 5,8%-kal javult, csakúgy, mint a károsanyag-kibocsátási szint. Másrészt a modell teljesítménye alacsonyabb volt: 178 / 169 LE-ről (etanol / benzin) 167 / 157 LE-re ment. A nyomaték is csökkent: 21,5 / 20 mkgf-ről 20,6 / 19,2 mkgf-re ment. A hatfokozatú automata sebességváltót is továbbfejlesztették, új nyomatékváltóval és továbbfejlesztett vezérlési logikával.
A szedánt már három kivitelben árulják a márka márkakereskedései: Base (84 990 R$), Special Edition (103 990 R$) és Top (114 990 R$).
