Miután 2015-ben átvette a vezetést az Onixszal, a Chevrolet nem akarja elveszíteni pozícióját, és már készül a kompakt szettre vonatkozó újdonságokkal. Az országban tavaly a legkelendőbb autónak új változatot kell bemutatnia a novemberi São Paulói Autószalonon. Egy tesztmodellt már észleltek a városban. A kiszivárgott verzió a kalandor volt, ami addig nem volt a kínálatban. Már az álcával is jól láthatóak a kerékíveket szélesebbé tevő műanyag betétek és a tetőcsomagtartó, a hátsó lökhárító középső részén fémes védelmet imitáló ezüst betét mellett. Úgy tűnik, az autó elejének a fényszórók és a hűtőrács alakjában az új Cruze-éhoz kellene hasonlítania, leszámítva a lökhárító hamis "acélládáját". A változtatások között szerepel a ködlámpák, a motorháztető és a lökhárító. Emellett a lámpások grafikája is új lesz, hiába marad a régi formátum. Belül az autó új felületeket kapott, amelyek javítják a minőséget, és versenyképesebbé teszik az olyan riválisokkal szemben, mint a Hyundai HB20 és a VW Gol. Megkapja továbbá a MyLink multimédiás központ új generációját, amely a Cob altban is jelen van, amely integrálva van az Android Auto és az Apple CarPlay rendszerrel, hogy okostelefon-alkalmazásokat társítson a multimédiás központtal, valamint az OnStar vezetőtámogató rendszert a navigáció, keresés és blokkolás terén. a járműből. A motor nem változik, az 1.0-s négyhengeres 80 LE-ig, az 1.4-es pedig 106 LE-ig, de a gazdaságosságot célzó új fejlesztésekkel. Ezenkívül a hidraulikus kormányzást elektromosra cserélik, ahogyan az S10-nél is történt. A sebességváltókat is karbantartják, az ötfokozatú kézi vagy a hatfokozatú automata.
